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HOT ! シビックハッチバック リアブレーキ大径化キット FK7 FL1 リアブレーキローター大径化キット 取付(ホンダ シビック

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シビックハッチバック リアブレーキ大径化キット FK7 FL1 リアブレーキローター大径化キット 取付(ホンダ シビックの詳細情報

リアブレーキローター大径化キット 取付(ホンダ シビック。楽天市場】BLITZ BIG CALIPER KIT II FOR STREET ホンダ。高い制動能力とコントロール性、ブリッツからマイチェン後のFL1。ホンダ シビックハッチバック用リアブレーキ大径化キットの出品です。適合型式はシビックハッチバックFK7 FL1シビック FC1※FL1は延長ハーネス不要なので別出品中のFL1用KITをご覧下さい。キャリパー、パッドはそのままでローターサイズをノーマルから50ミリ拡大出来ます。ベルトサンダー、超硬バーリューター、エアソー等作業環境が必用です。流用ローター情報は現品ご購入頂いた後の取引メッセージよりお伝え致します。オフセットは問いません。部材に関しては軽いからといってやみくもに超々ジュラ等のアルミは使っていません。自身もサーキットで問題なく使用しておりますが装着使用に関しては自己責任でお願い致します。他所でも販売している為購入希望の方は事前に在庫確認の連絡をお願いします。リアブレーキローター大径化キット 取付(ホンダ シビック。記載内容と重複する質問には返答致しませんのでしっかりご一読頂ければと思います。23~ CBR250RR MC51 モリワキ MX スリップオン。プロボックス サクシード マフラー 自作 160系。フロントにビッグキャリパーを装着して著しくフロント寄りになっているブレーキバランス・リアローターが小さすぎる見た目のアンバランスを解消する為に作成しました。ZXR250ナサートフルエキ 芯抜き。の*ま様 HKS サイレントハイパワー センターパイプ。取り付けに辺り純正ブレーキブラケット円弧部の削り加工、バックプレートの加工又は撤去が必用です。80ヴォクシー 爆音皇帝マフラー(アストレイア)。SUZUKI アドレスv125g純正マフラー使用感あり。上記の通り完全ボルトオンとはいかず手間は有りますが、ローターは純正2枚で2万円程、社外ですと実勢13000円程で手配可能な物を選定しておりますのでパーツ代総費用5万円程からリアブレーキローターの大径化が出来ます。86 zn6 イーカスタム エキマニ。HA25S MH23S ウィルズウィンマフラー。17インチホイール装着可能です。あ*い様 V125gアドレス純正マフラー。WRX S4 競技用マフラー BLITZ Nur-spec F-Ti。ローターハット部の厚みは0.3ミリ増すだけなのでホイールツラ、ホイールナットの締め代はほぼ変わらないです。触媒コンバーター 2個セット。おぼろんさん専用。締結面の面馴染み、ネジ山のカジリ等考慮しSS400を使用し表面処理は三価クロメートです。130系マークX 中間パイプ。gr86 デュアルマフラー。なるべく分かりやすいように取り付け概要、注意点を記載したプリントを添付致します。Mc22sワゴンRHKS silent Hi Power格安出品。日産 ニッサン 純正触媒 キャタライザー 9U系 NISSAN。
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