HOT ! エイプ　ワンオフリアディスクロータースペーサー　モダンワークスホイール用設計 エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス

エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。高品質]ステンレスフローティングビッグディスク190mm青+。エイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。カワサキ　ゼファー750　リアブレーキマスター。完全オリジナル製品になります。ブレンボ ラジアルマウントキャリパー メッシュ付き シグナスX。そのズレを補正させるパーツになります。【新品】GOODRIDGE YZF-R6 17-20 ステンレスブレーキホース。)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。シグナスx4型　前後ブレーキ。※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。ブレンボ 4pキャリパー 40mm 右用。あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。82-811-20B-t.jpg。(一度仮組だけで使用しています。)このような製品は他社何処を探しても存在しません。tokico トキコ　6pot キャリパー未使用品。グリメカマスターシリンダー　FXS1980外し　ショベル、パン、チョッパー。【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。SHIFTUP リアブレーキディスク160mm(NSR50)。NSR50 80 ブレーキ　ローター　ディスク　フロント。SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。TT250R ブレーキ関係・新品、速度計ピックアップ、などなど、諸々の部品。SR400 RH01J 3型 純正フロントディスクブレーキセット。※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。Ninja400純正フロントキャリパー。カワサキ純正　ゼファーχやゼファー400に ジョイントブレーキホースセット。付属はされていません。市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。CB用フロントブレーキ。ブレンボ ブレーキパッドZ04。